Thebes-T: video teaser

Seba.B.B. e CS3 DDesign presentano un'anteprima assoluta della Akenaton Thebes-T in un breve video teaser. Oltre a rivelare l'aspetto definitivo della gt, il video mette in rilievo la similitudine tra il design del frontale e il busto (stilizzato) del faraone Akhenaton. In realtà, come scopriremo prossimamente, sono diversi altri gli elementi egizi che hanno ispirato le linee di quest'auto fantastica...

Thebes-T: il primo teaser

La nuova supercar tridimensionale di casa Akenaton si prepara a dare mostra della sua brutale bellezza e spettacolare potenza. In questo primo teaser ufficiale la vediamo ancora velata da un drappo arancione, che lascia però intuire le forme sensuali e sportive della carrozzeria. L'auto è bassa, filante, ben piantata su grandi ruote, l'abitacolo è proteso in avanti, come un atleta pronto per lo scatto. In questo, ci ricorda molto il profilo della Rosetta 878 (2009). In realtà, assicurano i designers Seba.B.B. e Giovanni Coss, nella Thebes-T ritroveremo il più puro dna Akenaton Motors fin nei minimi dettagli, con elementi ispirati a numerosi modelli degli anni scorsi, rivisti e combinati in forma del tutto nuova. 

Guardando ancora il teaser, noteremo che i drappeggi del velo non coprono del tutto la gt, bensì lasciano apparire alcuni elementi: si tratta di un alettone e dei vistosi spoiler in carbonio, che lasciano presagire prestazioni entusiasmanti, così come i dati dichiarati del motore che animerà questa sportiva d'eccezione: lo stesso motore elettrico della Rosetta 878, portato qui ad una potenza di 680 cavalli. 

Giovanni Coss: l'uomo che farà entrare Akenaton Motors nella terza dimensione

Giovanni Coss. Ricordatevi questo nome, perché è a lui che è stato affidato il compito di far entrare Akenaton Motors nel mondo del 3D. Per il primo modello Akenaton in tre dimensioni, Seba.B.B. ha scelto un grafico di innegabile talento, con il quale ha dato avvio al proficuo lavoro di equipe che porterà, presto, alla nascità della straordinaria coupè Akenaton Thebes-T. Ecco dunque, in esclusiva per i lettori del nostro Magazine, un’intervista al modellatore della Thebes-T, colui che porterà le idee di Seba.B.B. dalla linea alla forma, dando magicamente corpo ad un sogno automobilistico.

D: Giovanni, per prima cosa parliamo di Akenaton Motors. Se dovessi descrivere lo stile del marchio, che aggettivi useresti?

R:Direi ricercato, anticoformista, esclusivo

D: Secondo te, quali sensazioni dovrebbe trasmettere, al primo sguardo, una Akenaton?

R: Eleganza e potenza.

D: Stiamo parlando di un marchio frutto dell’immaginazione, dove tutto quanto si svolge nel mondo virtuale: ha senso usare la propria creatività per realizzare auto che forse non vedremo mai su strada? E più in generale, cosa pensi dei marchi automobilistici virtuali?

R: Io credo che disegnare un'auto sia come creare un'opera d'arte che deve provocare emozioni.

I marchi automobilistici virtuali sono utili ai quei talenti che purtroppo non hanno accesso nelle industrie automobilistiche, pertanto direi che sono un'ottima iniziativa.

D: Cosa ti ha spinto ad accettare di partecipare a questo progetto?

R: Volevo vedere se ero in grado di modellare con uno stile diverso dal mio: spero di riuscirci

D: Come stai vivendo la collaborazione con Sebastiano? E cosa pensi di lui come designer?

R: Appassionante. Come designer è innovativo senza banalità

D: Cosa dobbiamo aspettarci dalla Thebes-T?

R: Sicuramente qualcosa di spettacolare: di più non posso dire.

D: Pensi di collaborare, in futuro, alla realizzazione di altri modelli Akenaton?

R: Se il progetto è interessante e sopratutto intrigante come la Thebes-t e non ho altri impegni particolari, direi sicuramente sì.

D: Come è nata la tua passione per l’automobile?

R: Da piccolo: prima di imparare a leggere già sfogliavo QUATTRORUOTE ( si parla di inizio anni 70). Passione che mi sono portato anche nel mondo del lavoro. Ho lavorato come autista per alcuni anni presso un'autonoleggio, poi in un centro revisioni veicoli e una breve esperienza in una grossa concessionaria Lancia.

D: E per il 3D?

R: Sono un'appassionato di film d'animazione in 3D firmati Pixar: rimasto affascinato da questa tecnologia ( molte case automobilistiche la utilizzano per spot su tv e magazine ) ho voluto provare a cimentarmi, creando oltre a carrozzerie d'automobile, motociclette e svariati oggetti di uso comune.

D: Che programma utilizzi per le tue creazioni?

R: Si tratta di Blender nella versione 2.49b: e un software freeware che si può tranquillamente scaricare da internet. Con un po' di impegno qualsiasi persona può ottenere buoni risultati e comunque prima di riuscire a disegnare un'auto ci vuole un po' di esperienza. Consiglio a chi volesse usare questa tecnica di guardare ed eseguire i numerosi tutorial che si trovano nei vari siti che trattano la modelazzione 3D.

D: Parlaci di alcuni lavori 3D che hai realizzato…

R: Uno degl'ultimi lavori che ho realizzato è una Harley Davidson: rispetto a un'automobile, ho dovuto realizzare parecchi " pezzi " e renderli il più realistici possibile,

D: Parliamo di automobili. Tra i marchi “reali”, ce n’è uno o alcuni che ami particolarmente? E per quale motivo?

R: Quando vedo una bella automobile, non guardo chi la costruisce ma chi l'ha disegnata. Tra i designer preferiti Giorgetto Giugiaro per il genio, Pininfarina per l'eleganza.

D: Cosa pensi dell’evoluzione del design automobilistico negli ultimi anni?

R: Stiamo tornando al passato .

D: Tornando alla Thebes-T, ci sono stati particolari difficoltà tecniche nel passaggio dalla linea alla forma? È stato necessario apportare delle modifiche rispetto al disegno originale?

R: Direi che sia nella norma: io ho dovuto creare due carrozzerie complete per arrivare al risultato finale mentre Sebastiano, oltre a sviluppare i BLUE PRINT e bozzetti, ha apportato continue e significative modifiche da trasferire sul modello finale.

Insomma non un semplice lavoro di copiatura, anche perchè non esistono auto di riferimento simili alla Thebes-T

D: Se, guidando in autostrada, vedessi la Thebes-T nel retrovisore e poi la vedessi sfrecciare davanti a te, cosa penseresti?

R: La voglio!!!

Ti ringraziamo anche a nome dei nostri lettori per aver risposto alle nostre domande. Adesso non possiamo che augurarti buon lavoro, e sperare di vedere presto l’opera compiuta!

Akenaton Motors al Virtual Motors Expo

 

Alcuni scatti rubati dallo stand Akenaton Motors per il primo Salone Automobilistico Virtuale. Il visitatore sarà accolto in due ali distinte, una dedicata alla gamma dei veicoli di serie e all'allestimento speciale Horus Showdream, l'altra  al concept Horus Sandspyder. Per gli stand, è stata scelta un'atmosfera elegante e futuristica, fatta di penombre e luci intense, e una firma luminosa arancione brillante che percorre le pareti alla base per tutta la lunghezza. Arancione vivo, fiammante, che illumina anche, in alternanza, le piattaforme su cui sono esposti i veicoli. 

Tre schermi a cristalli liquidi, nella sala "concept car", trasmettono le immagini con cui la casa dell'Ankh ha scelto di annunciare il suo 2011 in tre dimensioni: questo un modo di sopperire, in qualche modo, all'assenza dal salone di un concept che anticipi le linee della futura supercar Thebes-T. Questa assenza, spiega Seba.B.B., è dovuta al fatto che: "La protagonista indiscussa dello stand Akenaton, ques'anno, è la Horus GT, presente in ben tre varianti. Non volevamo che due dive si contendessero il palcoscenico". Non ci resta dunque che augurarvi buona visita al salone! Potrete scoprire gli stand degli altri marchi automobilistici virtuali sul Virtual Motors Forum...